Al adquirir camiones cisterna, la elección del volumen influye directamente en la rentabilidad y el cumplimiento de la normativa de cada viaje. A continuación, se presentan tres principios clave para optimizar la configuración del volumen:

**La densidad media determina el volumen:** Un mayor volumen no siempre es mejor. Para materiales pesados ​​(como cemento y polvo de hierro), un volumen menor es suficiente para cumplir con el límite de masa total, evitando el desperdicio de espacio. Para materiales ligeros (como cenizas volantes y gránulos), se requiere un tanque de mayor volumen (p. ej., 50-60 m³) para lograr el transporte a plena carga.

**Leyes y regulaciones en equilibrio con la carga por eje:** Nuestro equipo de diseño calcula el volumen óptimo en función de los límites de peso por carretera del país de destino. Un diseño preciso de la distribución del centro de gravedad garantiza la máxima utilización del espacio de carga por eje sin sobrecarga, maximizando la rentabilidad por viaje.

**Reducción de peso y ampliación de capacidad:** Si la normativa local es estricta, recomendamos utilizar aleación de aluminio. En comparación con el acero al carbono, la aleación de aluminio es más ligera, lo que permite un aumento del 10 % al 15 % en el volumen efectivo dentro del mismo límite de peso total. El aumento de la capacidad de carga generalmente recupera la inversión en 12 meses.